بررسی و مدل سازی رفتار فازی تشکیل رسوب آسفالتین با استفاده از داده های آزمایشگاهی مخازن نفتی ایران
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی شیمی
- author بابک شیرانی
- adviser منوچهر نیک آذر علی ناصری
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1387
abstract
یکی از زمینه های مهم تحقیقاتی در صنایع نفت، کار بر روی رسوب مواد سنگین نفتی می باشد که مهم ترین و اصلی ترین بخش این مواد سنگین، آسفالتین ها می باشند. رسوب آسفالتین ها باعث بروز مشکلات زیادی در صنایع نفت شده و باعث کاهش تولید می گردد. بررسی رفتار فازی رسوب آسفالتین، شناخت بهتری را نسبت به پدیده رسوب و همچنین میزان آن در شرایط دمایی و فشاری مختلف به دست می دهد. بدین منظور با استفاده از مدل سازی ترمودینامیکی، میزان، نقطه شروع و شرایط تشکیل رسوب آسفالتین را پیش بینی می کنند. در این پروژه با در نظر گرفتن این مسیله که آسفالتین ها دارای خواص تجمعی می باشند از دو تیوری متفاوت که در هر دو آسفالتین به صورت یک جزء تجمعی در نظر گرفته شده، استفاده شده است. در تیوری اول به نام تیوری aeos ضریب تراکم پذیری به دو قسمت فیزیکی و شیمیایی تقسیم شده و اثرات تجمعی آسفالتین در ترم شیمیایی در نظر گرفته شده و از مدل پلیمری خطی پیوسته برای آن استفاده گردیده است. همچنین در این تیوری، رسوب رزین به همراه آسفالتین نیز در نظر گرفته شده است. در قسمت دوم پروژه از یک معادله دیگر به نام معادله cpa استفاده شده است که مبنای این معادله تیوری آشفتگی می باشد. این تیوری نیز خاصیت تجمعی آسفالتین را به صورت یک ترم تجمعی در ضریب تراکم پذیری در نظر می گیرد. لازم به ذکر است که برای قسمت فیزیکی هر دو معادله یاد شده از دو معادله حالت درجه سه، pr و srk استفاده شده است و دقت این دو معادله حالت نسبت به یکدیگر سنجیده شده است. نتایج حاصل از مدل سازی با نتایج آزمایشگاهی سه نمونه از نفت ایران و کشورهای دیگر مقایسه شده که نتایج حاصله از دقت کافی برخوردار می باشد. همچنین اثر تزریق دی اکسید کربن نیز بر روی این نمونه ها بررسی شده و نتایج آن ارایه گردیده است.
similar resources
مدل یکپارچه شبیه سازی فرایند تشکیل رسوب آسفالتین در دیواره چاه‌های نفتی
آسفالتین از جمله برش‌های سنگین نفت خام است که رسوب آن در ستون چاه‌های نفت سبب کاهش تولید، افزایش افت فشار و در نهایت توقف جریان نفت می‌شود. تعیین زمان، مکان و مقدار دقیق تشکیل رسوب از جمله نیازهای اصلی برای طراحی برنامه تولید از چاه است. فرآیند تشکیل رسوب آسفالتین دارای سه جنبه ترمودینامیکی، سینتیکی و پدیده‌های انتقال است که مدلسازی فرآیند رسوب نیازمند شناخت دقیق این سه جنبه است. تغییر فاز آسفا...
full textمطالعه آزمایشگاهی تشکیل رسوب آسفالتین در اثر افت فشار بر روی یکی از نمونه های نفتی ایران به منظور انتخاب بازدارنده مناسب
full text
مقایسه عملکرد مدل MMFH و مدل جامد جهت پیش‌بینی اثر نوع و میزان تزریق گاز ترش بر تشکیل آسفالتین در مخازن نفتی
در این مقاله به بررسی عملکرد مدل MMFH و مدل جامد در پیش بینی اثر تزریق گازهای ترش بر میزان تشکیل آسفالتین در مخازن نفتی پرداخته می‌شود. آسفالتین به عنوان قطبی‌ترین و سنگین‌ترین جزء موجود در ترکیبات هیدروکربنی است که با به‌هم‌خوردن شرایط تعادلی آن در یک ترکیب نفتی در اثر تغییر عواملی همانند دما، فشار و ترکیب سیال از فاز هیدروکربنی جدا شده و فاز آسفالتین را تشکیل می‌دهد. علی‌رغم مطالعات و کارهای ...
full textبررسی اثر تزریق گاز دی اکسید کربن بر تشکیل رسوب آسفالتین در مخازن نفتی
تزریق گاز دی اکسید کربن به مخازن نفتی به دلیل خصوصیت خاص این گاز و کاهش گازهای گلخانه ای تبدیل به یکی از روش های مناسب در زمینه ازدیاد برداشت (eor) گردیده است، از طرفی تزریق گاز می تواند باعث تشکیل رسوب آسفالتین در مخازن شود که این امر خاصیت تر شوندگی سنگ مخزن را تغییر داده همچنین منافذ موجود در سنگ مخزن را مسدود و در نهایت تولید مخزن را کاهش می دهد. جهت بررسی فرایند رسوب آسفالتین در شرایط نزدی...
15 صفحه اولMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی شیمی
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023